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[维修保养] 汽车贴膜后要注意的问题....

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发表于 2015-5-2 11:16:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
           在贴完汽车膜后,都会出现一些这样或那样的问题。到底有哪些问题,有什么解决方法呢?

汽车保养

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一:汽车前挡膜边部气泡难以收缩贴合
原因:膜边压陶瓷点裁切,然后在里面就难收贴气泡。
解决方法:在预定型后,精裁时沿着陶瓷点最小边进行裁切,然后在里面贴就很容易收贴气泡,特别是干胶更不能压陶瓷点裁切,不然就更难贴合。


二:后挡气泡的除雾线处难收贴合
原因:后挡有除雾线和陶瓷点相接,所以两边气泡就难收贴合。
解决方法:预定型后,裁切时沿着陶瓷点的最小处进行裁切,不能压点,然后在里面上膜时,请注意膜压除雾线的地方有气泡,固必须将气泡转移到两条除雾线之间的空白处,用烤再次收缩,对带除雾线金属线较凸起的车型的玻璃最好用干烤预定型。


三:预定型时膜会起小白泡
原因:小折时修复后,膜和保护层分离了,就起了小白泡。
解决方法:出现这种现象不用担心,不会因此影响贴膜后的质量效果。烤的时候应注意烤出风温度不要高,烤的风口要离膜有一段距离,才可以达到预定效果。


四:汽车玻璃膜难移动定位
原因:1.清洁液的润滑度不够多乐士2.施工动作慢,玻璃表面温度高,水份干得快,所以就难移动定位。
解决方法:清洁液的润滑度不够,在施工中,汽车膜的移动定位最重要的对清洁液的检查,有没有润滑度,润滑度的重要性就直接影响整张膜的施工,清洁液要按符合比例要求调兑。
难以定位:施工时要选择无尘施工房,不要选择高温场地施工,如选择高温场地施工,水份干得快无法定位;当施工不具备以上条件时,就用湿毛巾覆盖玻璃外部来降温。


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