寻乌微生活

搜索
查看: 262|回复: 0

[其它] 6大项目被取消!2020年年检新规曝光,通过率将提高

[复制链接]
发表于 2020-7-28 10:26:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
年检,是个长久以来让车主都烦不胜烦的“麻烦”。今年2月份,因年检增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等检测项目,导致大部分地区年检费用翻倍,引发了一波车主们的不满。


近日,车辆年检再度曝新规。明年1月起,国内或将正式实施《机动车安全技术检测项目和方法》。这次,车主们会比较开心,检测项目减的多增的少。想来,年检会变得容易一些。

●增加三大项
增加轮胎花纹深度检测

这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量,若轮胎磨损严重且深度不符合标准的,将不能通过年检。

这项检测其实很有必要。很多车主尤其是老车主们对于轮胎的重视度不够,总是等到车胎破了,车无法出行了,才会想起来更轮胎。这项检测增加后,车主在年检之前可以自己先去检查一下轮胎,或轮胎磨损超过花纹磨损指示线,可以提前去更换,避免年检出问题。

增加汽车轴距检测
增加轴距检测是为了杜绝车主私自改装。改装轴距属于非法改装,轻易不要尝试。

增加车辆举升装置
车辆举升装置,大家应该不陌生,在4S店售后或者维修厂里经常能看到。增加这个装置后,能更清楚地观察车辆底盘的情况。比如加长了轴距的话,一目了然。

●取消六大项
取消电子手刹检测
电子手刹的检测因车不同、检测人员不同,都可能出现各种状况。很多时候需要来来回回检测很多遍,才能通过检测。偶尔,不当的操作还有可能造成刹车系统的故障。



取消前照灯偏差检测
不要乱改大灯,基本不会出现前照灯偏差的问题。新规取消了这项检测,但对亮度和色温的远近光检测还是会进行的。

取消车速检测
车主在年检时,可能最心疼的就是这项检测。新规实施后,这种“轰油门”的检测方式就没了,转而进行的是年初增加的那项OBD检测。这是一项比较实用的检测,既能检测尾气排放,平时开车时看不到的隐藏暗病,连上OBD检测设备后,都能检测出来。

取消车速表误差检测
车速检测项目取消,车辆也不需要在滚筒上进行车速表的示值误差检测了。而且,现在液晶仪表盘能显示的东西太多了,显示的车速一般都是很准确的。


另外,新规中还取消了车载噪声检测和悬架测试。但上面我们说了,增加了举升装置,如果车已经被举起来了,多观察一下悬架是否有问题,也不是不可以嘛。

随着车辆在各方面装备越来越完善,需要检测的项目就越来越少。很多车主对年检的动态也是比较关心的,毕竟多了解一些政策的变化可以及时对车辆进行调整,提高自己车辆的通过率。如果这次的新规能正式实施,应该是能提高通过率的,车主可以开心一会了。


吃喝玩乐 | 生活资讯

尽在寻乌微生活公众平台

[本内容可在个性签名中修改]


发表回复

高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies

本版积分规则

上个主题 下个主题 快速回复 返回列表 客服中心 官方QQ群
联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表