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[维修保养] 不管车子贵不贵?每隔2万公里清洗2个地方,不光省油还动力强

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发表于 2020-8-25 10:05:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆汽车如果保养得当可以陪伴我们更久的时间,但如果大家忽略了保养上的常识却会让汽车坏得更快,在用车的过程当中也会面临种种麻烦。最近有一名汽车专家表示,其实汽车的保养并没有我们想象的那样复杂,也完全没有必要全部都听从4S店的安排,对于普通的私家车而言,只要每行驶2万公里清洗一下这两个地方,发动机一般不会有大的问题。

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1、三元催化器。三元催化器看起来并不起眼,但它却直接决定到我们的尾气排放和发动机系统,很多人只有在面临年检的时候才会清理或更换自己的三元催化器。实际上这个部件每行驶2000公里就应该拆下来清洗一下,重点对里面的过滤网进行更换。

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如果三元催化器出现了问题,就会导致我们的车子排气无法正常的呼吸,继而导致发动机内的积碳堆积,长此以往下去必然会衍生大的问题。汽车行驶2万公里还不清理这2个地方?维修工:发动机都废了,还不开窍?所以大家在用车的过程当中一定要对这个不起眼的部件,足够的重视起来,当然大家也不必大题小做,只要没有任何质量问题完全可以自己买专门的清洁剂清洗。

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2、喷油嘴。或许很多新手司机根本就不知道自己的汽车上还会有这样一个零件,实际上它的存在非常重要。在车子走走停停的状态下经常要面对长时间怠速的状况,所产生的微小灰尘和油渍混杂进入了喷油嘴,造成了堵塞。

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喷油嘴堵塞也就意味着我们的发动机无法正常呼吸,导致积碳过多,如果喷油嘴污染就无异于人得了鼻炎,对内部的各个零件都造成了非常大的影响。提醒男司机:汽车行驶2万公里清理这2个地方,省油有劲,预防发动机报废!我们在行驶2万公里的时候一定要清洗一下,这个部位可以让车子的动力越来越强,油耗越来越低。

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以上便是专家建议在汽车行驶2万公里以后,一定要注意清洗的几个配件,关于是否要更换还要看个人的车子到底用到了怎样的程度。另外在进行这些清洗的时候也没有必要去找特别专业的人员,如果大家的组动手能力够强,完全可以自己买清洗剂,既便宜又能够感受到动手的快乐。而且在此期间还能够对汽车有更多的了解,以后发生任何情况都不必对别人过多依赖,同时也不必往4S店交付更多的金钱。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢?您平时有没有注意清洗这些敏感脆弱的地方呢?

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